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熱氣球旅行基本常識(shí)，你可知道它的發(fā)源地？
受一些動(dòng)畫(huà)片的影響，有些小朋友甚至認(rèn)為拿幾個(gè)充滿(mǎn)氫氣的氣球可以飛上天空，其實(shí)這個(gè)道理確實(shí)沒(méi)錯(cuò)。但是需要很多條件才可以達(dá)成，比如氣球數(shù)量、人的體重等等。相較于這些難以實(shí)現(xiàn)的設(shè)想，乘坐熱氣球已然成為了享譽(yù)全球的旅游體驗(yàn)方式。但是，你可知道熱氣球的飛行原理、構(gòu)成以及飛行操作等這些基本常識(shí)，如果連這些都不懂，那么還是去玩你的小氣球吧。
熱氣球源于中國(guó)
其飛行的基本原理是熱脹冷縮，點(diǎn)火之后熱氣球內(nèi)部溫度會(huì)升高，空氣密度逐漸縮小，會(huì)向上移動(dòng)，而這時(shí)周?chē)睦淇諝馊缏劦健靶任丁钡呢埩鲃?dòng)過(guò)來(lái)遞補(bǔ)底部的空間，如此反復(fù)的“熱戀擁吻”可以讓熱氣對(duì)流，熱氣球這樣上升越飛越高去追逐太陽(yáng)……
提起熱氣球很多人會(huì)想到西方國(guó)家，都以為熱氣球是西方國(guó)家的發(fā)明創(chuàng)造，其實(shí)不然。世界個(gè)熱氣球雛形來(lái)源于中國(guó)古代的“孔明燈”，意想不到吧。提起孔明燈，大家都會(huì)想到三國(guó)時(shí)代的諸葛亮，諸葛亮作為高智商代表，其為了更加的傳遞軍情，聯(lián)絡(luò)軍隊(duì)，苦思冥想之后發(fā)明了“孔明燈”，可見(jiàn)中國(guó)古人超高的智慧！
真正的“熱氣球”一詞起源于法國(guó)的孟格菲兄弟，這兄弟倆在一次燒火的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了紙屑隨熱氣上升的奇怪現(xiàn)象，然后這倆人開(kāi)始琢磨，為什么紙屑會(huì)隨著熱氣上升呢。直到1783年，這兄弟倆終于在巴黎實(shí)現(xiàn)了次熱氣球載人升空，當(dāng)時(shí)可謂引發(fā)了世界的轟動(dòng)和恐慌，沒(méi)錯(cuò)，是恐慌，試想如果法國(guó)利用熱氣球升空后發(fā)起戰(zhàn)爭(zhēng)，這和小說(shuō)中的“空騎兵”有啥區(qū)別，的無(wú)解。
熱氣球的構(gòu)成
熱氣球由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構(gòu)成。球皮一般是由強(qiáng)化尼龍制成的（有的熱氣球是由滌綸制成的），當(dāng)然還有其他材料，因?yàn)槠占奥侍蚉iaPia兔不再多說(shuō)了（主要是不知道，好尷尬）。
熱氣球重要的裝置當(dāng)屬燃燒器了，按照現(xiàn)在的科技發(fā)展，燃燒器的火種即使被風(fēng)吹，也不會(huì)熄滅。況且一般一個(gè)熱氣球都會(huì)有兩個(gè)燃燒系統(tǒng)，雖然不怕風(fēng)吹，但是萬(wàn)一被吹滅了怎么辦，防患于未然。
乘坐熱氣球雖然很浪漫，但是你一定不知道熱氣球大的一個(gè)弊端。相較于飛機(jī)的自由飛翔，乘坐熱氣球你只能被動(dòng)的“隨風(fēng)”飛翔，風(fēng)往哪吹你也只能如影跟隨。而熱氣球的飛行速度的快慢也是由風(fēng)速?zèng)Q定的，所以其實(shí)如果在1783年熱氣球真的被當(dāng)作戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器使用也是非常困難的。
氣溫、風(fēng)速、吊籃重量（包括乘客）等會(huì)影響一個(gè)熱氣球的飛行時(shí)間，平均可以持續(xù)飛行約兩個(gè)小時(shí)，所以，乘坐熱氣球不要與“胖子”隨行哦，別人往上飛你往下飛，多尷尬。
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為了飛向天空，人們發(fā)明了熱氣球，到了空中后才發(fā)現(xiàn)無(wú)法改變方向
像沒(méi)有一種飛行工具可以比上熱氣球。人們?cè)诰扌偷臍馇蛏袭?huà)出各種各樣的圖案，足夠慢的速度可以讓你盡情的欣賞沿途的風(fēng)光，同時(shí)熱氣球的程度也是高的，沒(méi)必要太擔(dān)心會(huì)掉下來(lái)。小編來(lái)講一講熱氣球的歷史，看看這個(gè)東西是如何在空中移動(dòng)的。
早的熱氣球
從外形上來(lái)看，熱氣球的前身很明顯是氣球。而氣球出現(xiàn)的時(shí)間比你想象的要早，大約從石器時(shí)代開(kāi)始，人們把動(dòng)物的膀胱故意充滿(mǎn)空氣，使其膨脹起來(lái)，用途比較廣泛，甚至可以用來(lái)當(dāng)做祭品。但那時(shí)候的氣球并不能飛到空中，而且古人也沒(méi)有意向給它做得足夠大。
早使用加熱空氣方法的是中國(guó)人，據(jù)說(shuō)因?yàn)槭侵T葛亮發(fā)明的，所以被叫做“孔明燈”。但并沒(méi)有證據(jù)可以表明這一點(diǎn)，可能是人們覺(jué)得諸葛亮足夠聰明，所以總是喜歡把一些稀奇玩意的出現(xiàn)歸功到諸葛亮的身上，比如“孔明棋”、“孔明鎖”一類(lèi)的。但孔明燈確實(shí)是出自中國(guó)，只不過(guò)發(fā)明者已經(jīng)無(wú)法考證而已，只能將它歸功于中國(guó)古人的智慧結(jié)晶。
而孔明燈的作用一般被理解成傳遞信號(hào)的工具，比如說(shuō)城市被圍困，放飛孔明燈，以此來(lái)召喚援兵。但仔細(xì)一想，孔明燈可能被誤解了，將孔明燈用于戰(zhàn)爭(zhēng)并不是一個(gè)明智的選擇，因?yàn)樽陨硖匦裕酌鳠粢话阍谕砩喜趴赡鼙贿h(yuǎn)處的人看到，加大放飛數(shù)量倒是可以增強(qiáng)視覺(jué)效果，但戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，誰(shuí)還會(huì)花時(shí)間去做手工，還不如放把火來(lái)得實(shí)在。
所以孔明燈的出現(xiàn)應(yīng)該跟軍事戰(zhàn)爭(zhēng)沒(méi)有任何的關(guān)系，從它的外形結(jié)構(gòu)來(lái)看，和中國(guó)古代的燈籠很是接近。不難想到，古人們?cè)谧鰺艋\時(shí)因?yàn)殄e(cuò)誤操作，竟然看到了神奇的一幕，燈籠竟然飛上天啦，大家快來(lái)看呀！這樣一看孔明燈的誕生完全沒(méi)有什么目的性，在它誕生后，也普遍被用在了節(jié)日慶典上。盡管沒(méi)有載人飛行的能力，孔明燈還是成為了早的熱氣球。
載人熱氣球的誕生
如果說(shuō)孔明燈是在三國(guó)時(shí)期出現(xiàn)的，那在它出現(xiàn)的一千多年以后，西方人終于發(fā)現(xiàn)了熱氣流的神奇作用。法國(guó)的造紙商孟格菲兄弟在火爐邊焚燒廢紙，看到不斷飛舞的紙屑，兄弟兩人好像想到了點(diǎn)什么。同年，西方的個(gè)熱氣球誕生了，孟格菲兄弟制造了一個(gè)大型的熱氣球，并成功飛行了將近兩英里。
沒(méi)過(guò)多久，孟格菲兄弟開(kāi)始為法國(guó)的貴族們進(jìn)行熱氣球表演，期間還將綿羊和雞鴨送上了天。在確定生物到達(dá)高空沒(méi)有什么危險(xiǎn)后，在1783年的11月21日，熱氣球?qū)⑷藥狭颂炜眨⑶页晒︼w行了25分鐘。從此載人熱氣球的歷史開(kāi)始了。但這并不是人類(lèi)意圖次飛向天空，個(gè)付出行動(dòng)的還是個(gè)中國(guó)人，只不過(guò)方法比較暴力一些。
可能有人知道他的名字“萬(wàn)戶(hù)”，月球上還有一個(gè)與其同名的環(huán)形山，但他其實(shí)并不叫萬(wàn)戶(hù)，真正的名字叫“陶廣義”。他生活在元末明初，精通火器制作，后來(lái)投奔了朱元璋的隊(duì)伍，因?yàn)閼?zhàn)功被朱元璋封為萬(wàn)戶(hù)侯，因此陶廣義才被人成為“萬(wàn)戶(hù)”。后來(lái)陶廣義突發(fā)奇想，他準(zhǔn)備用火藥的推動(dòng)力和風(fēng)箏的牽引力飛向天空，并且還付出了實(shí)際行動(dòng)，結(jié)果可想而知，陶廣義成功升天了，因此他也被公認(rèn)成了“世界航天人”。
話(huà)題回到西方，孟格菲兄弟的載人飛行成功之后，熱氣球一下在法國(guó)火了起來(lái)，沒(méi)過(guò)多久普及到了整個(gè)西方世界。而這兩兄弟也獲得了應(yīng)得的榮譽(yù)，在被封為院士之后，他們又成功進(jìn)到了法國(guó)貴族階層，甚至法語(yǔ)中的氣球讀作“孟格菲”。第二年還是在法國(guó)，羅伯特兄弟又發(fā)明出了氫氣球，可以說(shuō)飛艇和熱氣球是同時(shí)開(kāi)始發(fā)展的。
熱氣球的工作原理
熱氣球升空的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，利用消耗氧氣的方法，使氣球內(nèi)的氣體密度小于外界的氣體密度，當(dāng)所產(chǎn)生的浮力大于氣球和附加物的時(shí)候，氣球可以成功升天了。通過(guò)調(diào)整火焰的大小可以改變氣球內(nèi)的氣體密度，從而達(dá)到升降的目的。另外還可以?huà)仐墤覓煸诨@筐上的配重物，達(dá)成緊急上升的效果。
既然上下的問(wèn)題解決了，讓熱氣球進(jìn)行前后左右的移動(dòng)該如何實(shí)現(xiàn)呢？其實(shí)傳統(tǒng)的熱氣球根本沒(méi)有辦法主動(dòng)的轉(zhuǎn)變方向，要想實(shí)現(xiàn)水平的移動(dòng)，只能借助風(fēng)力的推動(dòng)。所以在用熱氣球起飛的時(shí)候，必須要提前觀測(cè)氣象。另外不同高度的氣流方向也有所不同，所以通過(guò)不斷的改變高度，倒是可以改變運(yùn)動(dòng)方向。
利用螺旋槳作為推進(jìn)好像并沒(méi)有違背什么物理原理，所以給熱氣球加上個(gè)推動(dòng)裝置應(yīng)該也不是什問(wèn)題，但從現(xiàn)在的情況來(lái)看，人們好像并不準(zhǔn)備這樣做。其原因可能是因?yàn)闊釟馇蜉d重能力有限，或者說(shuō)，沒(méi)有目的滿(mǎn)天亂飛，才是人們所追求的浪漫。
熱氣球：人類(lèi)古老的飛行器，是它把人類(lèi)帶向天空！
世界上古老的“熱氣球”是孔明燈，它出現(xiàn)在古代中國(guó)。它至少有1000年的歷史。在那個(gè)時(shí)候，人們用竹篾綁成方框，然后在上面貼紙來(lái)做燈籠。然后他們點(diǎn)燃下面托盤(pán)上的松節(jié)油，上升的煙霧會(huì)把燈籠升到空中。這種紙燈用于軍事聯(lián)絡(luò)，又稱(chēng)孔明燈。它在人民中廣泛傳播。到目前為止，孔明登的飛行活動(dòng)仍在繼續(xù)，但其意義在過(guò)去已不再用于交流，而是成為一種祈福許愿的民俗，成為中國(guó)傳統(tǒng)文化的一部分。
與的熱氣球相比，孔明燈的工作原理非常相似：當(dāng)空氣被加熱和膨脹時(shí)，密度會(huì)變小，從而推動(dòng)物體上升。可見(jiàn)，孔明登是原始的熱氣球。然而，孔明燈不能載人。
可以載人駕駛的熱氣球的發(fā)明者是法國(guó)的蒙菲爾兄弟。當(dāng)燃燒物體時(shí)，會(huì)冒出滾滾濃煙，在火上烤的衣服可以被火發(fā)出的熱氣提起來(lái)，這啟發(fā)了熱氣球的想法。
早在1782年，蒙格費(fèi)爾兄弟開(kāi)始制作熱氣球。從1782年到1783年上半年，他們制作了幾個(gè)氣球模型用于發(fā)射試驗(yàn)。1783年6月，孟戈菲兄弟用亞麻和制作了一個(gè)800立方米的熱氣球，氣球下面燃燒的是稻草，這樣熱氣球可以起飛了。他們認(rèn)為濃煙有助于氣球起飛，并在稻草上特別添加了一些濕布和腐肉。濃煙彌漫氣球后，氣球升空近公里，飛離2000米遠(yuǎn)。
同年9月19日，兄弟倆在法國(guó)國(guó)王和大臣面前，將一個(gè)直徑為12米、高度為26米、由亞麻漆布制成的1400立方米熱氣球升到500米的高空。氣球在空中飛行了8分鐘4000米，然后降落在巴黎郊區(qū)。這一次的飛行為人類(lèi)乘坐熱氣球起飛樹(shù)立起了非常大的信心。
1783年11月21日，蒙格費(fèi)爾兄弟將他們精心制作的2200立方米的熱氣球放入巴黎市中心，并邀請(qǐng)了兩個(gè)法國(guó)青年乘坐。氣球升空1000米，飛行25分鐘，飛行10公里，創(chuàng)造了人類(lèi)歷史上的次。這次飛行比萊特兄弟的飛機(jī)早了120年。
在蒙菲爾兄弟研究熱氣球的同時(shí)，法國(guó)物理學(xué)家雅克·查爾斯也在研究氫氣球。1783年8月27日,查爾斯釋放氫氣氣球直徑近四米。它飛行了45分鐘，在25公里外漂浮并著陸。1783年12月1日，查爾斯親自駕駛他的氫氣球和M.N.羅伯特。他們飛行了兩個(gè)小時(shí)，飛行了36公里。熱氣球和氫氣球的連續(xù)載人飛行成功地創(chuàng)造了人類(lèi)在氣球中起飛的歷史。
1785年6月5日，j.f.p.Rozier，批人類(lèi)發(fā)射物之一，和一家制造商聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一種熱氣和氫氣混合氣球。不幸的是，在次試飛中，氣球在空中著火并墜毀，導(dǎo)致羅茲爾死亡。現(xiàn)代飛行中使用的混合氣球被命名為“羅齊爾氣球”，以紀(jì)念這位勇敢的先驅(qū)。
走向現(xiàn)代應(yīng)用
在其發(fā)明170多年后，由于材料和燃料的原因，熱氣球很難普及。直到1956年4月15日，
氣囊的加熱問(wèn)題才終得到解決。當(dāng)天，美國(guó)人詹姆斯·康托在裝有新丙烷燃燒器的熱氣球上成功飛行了26分鐘。后來(lái)，氣球材料被美國(guó)軍用降落傘采用尼龍布，重量輕，強(qiáng)度高。新型燃料和球形材料為熱氣球的發(fā)展提供了廣闊的前景。
1960年10月21日，個(gè)現(xiàn)代材料熱氣球(稱(chēng)為現(xiàn)代氣球)在美國(guó)成功飛行。現(xiàn)代熱氣球的出現(xiàn)極大地促進(jìn)了熱氣球的應(yīng)用和普及。1966年，個(gè)現(xiàn)代熱氣球出現(xiàn)在歐洲。此后，該活動(dòng)迅速普及。
1973年，屆世界熱氣球錦標(biāo)賽在美國(guó)新墨西哥城舉行。從那時(shí)起，比賽每?jī)赡暝谑澜绺鞯嘏e行一次。國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)也有不同類(lèi)型和水平的熱氣球飛行的世界紀(jì)錄，如起飛高度、持續(xù)時(shí)間、飛行距離等。
